CHP Muğla Milletvekili Cumhur Uzun, Milas ile Ören arasındaki ulaşımı sağlayan Milas-Ören yolundaki uzun süredir devam eden sorunu Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Bölge halkı, turizm işletmeleri ve özellikle yaz aylarında artan trafik yükü açısından büyük önem taşıyan yolun mevcut durumunun artık görmezden gelinemeyeceğini belirten Uzun, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle kapsamlı bir soru önergesi verdi.
Uzun, yolun dar, bozuk ve risk üreten yapısının yalnızca sürücüler için değil, bölgesel ulaşım düzeni açısından da ciddi sorun oluşturduğunu ifade etti.
Verilen sözler hatırlatıldı, ihale süreci soruldu
Önergede, Milas-Ören yoluna ilişkin proje çalışmalarının geçmiş yıllarda tamamlandığı ve yolun yatırım programına alınarak ihale sürecinin başlatılacağının açıklandığı anımsatıldı. Ancak aradan geçen zamana rağmen yapım sürecine ilişkin somut bir ilerlemenin ortaya konulmadığına dikkat çekildi.
Cumhur Uzun, 17 Eylül 2022 tarihinde yapılan “projeler tamamlandı, yatırım programına alıp en kısa zamanda ihale yapacağız” açıklamasını hatırlatarak, buna rağmen sürecin neden başlatılmadığını Bakanlığa sordu.
Bakanlığın resmi cevabı da sorunun sürdüğünü gösterdi
Cumhur Uzun, Bakanlığın 2025 yılında TBMM’ye verdiği resmi cevabın da mevcut tabloyu açık biçimde ortaya koyduğunu belirtti. Buna göre Milas-Ören yolunun 43 kilometre uzunluğunda sathi kaplamalı tek yol olarak hizmet verdiği, yalnızca 3 kilometrelik Ören geçişinin bölünmüş yol olduğu ifade edildi.
Ayrıca kalan kesim için onaylı proje bulunmasına rağmen yapım ihalesinin ancak yatırım programına alınmasından sonra ve bütçe imkânlarına bağlı olarak değerlendirileceğinin belirtilmiş olması, yıllardır bilinen sorunun hâlâ çözüme kavuşmadığını bir kez daha gündeme taşıdı.
Sorunun yalnızca ulaşım olmadığı vurgulandı
Cumhur Uzun, Milas-Ören yolunun mevcut durumunun sadece bir ulaşım sorunu olarak değerlendirilemeyeceğini ifade etti. Uzun’a göre bu mesele, trafik güvenliği, çevresel baskı ve bölgesel kalkınma açısından çok boyutlu bir kamu sorunu haline gelmiş durumda.
Yol güzergâhında ağır tonajlı araç trafiği, termik santral faaliyetleri, çevresel kirlilik ve turizm potansiyeline yönelik olumsuz etkiler nedeniyle yurttaşlardan gelen şikayetlerin her geçen gün arttığına dikkat çekildi.
Kazalar, harcamalar ve acil önlemler de önergede yer aldı
Cumhur Uzun, Bakanlığa verdiği soru önergesinde projenin güncel durumunun yanı sıra son 5 yılda yaşanan trafik kazalarını, bakım ve onarım harcamalarını, ağır tonajlı araçların yol üzerindeki etkilerini ve kamulaştırma ihtiyacını da ayrıntılı şekilde sordu.
Ayrıca yol yapımı tamamlanıncaya kadar alınacak acil trafik güvenliği önlemlerinin neler olduğu da önergedeki başlıklar arasında yer aldı. Uzun, gecikmenin Milas, Ören ve çevre mahallelerin turizm, ticaret, lojistik ve günlük yaşamı üzerindeki etkilerine ilişkin bir analiz yapılıp yapılmadığını da Bakanlığa yöneltti.
“Milas-Ören yolu için artık somut takvim şart”
Cumhur Uzun, bölge halkının yıllardır aynı belirsizlik içinde bırakıldığını belirterek, güvenli ulaşım hakkının daha fazla ertelenemeyeceğini söyledi. Muğla’nın bu önemli ulaşım hattı için artık yeni vaatlere değil, açık takvime, net bütçeye ve somut uygulamalara ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Milas-Ören yolundaki mevcut durumun, yalnızca bölgesel bir altyapı eksikliği değil, aynı zamanda vatandaşın günlük yaşamını doğrudan etkileyen ciddi bir sorun olarak öne çıktığını vurgulayan Uzun, çözüm için net adımlar beklediklerini dile getirdi.
