CHP Adana Milletvekili Orhan Sümer, Mersin–Adana–Gaziantep–Osmaniye Hızlı Tren Projesi üzerindeki gecikmelerin resmiyet kazanmasının ardından projenin 2026 yılında tamamlanmasının imkânsız hale geldiğini dile getirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın yaptığı açıklamalar doğrultusunda, projenin bitiş tarihi 2028 yılına kadar uzatıldı. Bu durum, Sümer'in daha önceki uyarılarının ne kadar haklı olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
Gecikmeler ve Gelecek Beklentileri
Hızlı tren projesinin başlangıç aşamasında, 2024 yılı içerisinde tamamlanacağına dair vaatler verilmişti. Ancak bu süre, ilerleyen zamanla 2026’ya kaydırıldı. Projenin sahada beklenen hızda ilerlememesi ve yüklenici firmalarla yaşanan zorluklar, bugüne kadar beklenen gelişmeleri engelledi. Artan inşaat maliyetleri ve bütçedeki dalgalanmalar, projenin hayata geçmesini zorlaştırıyor. Orhan Sümer, bu durumu eleştirerek, projeye olan ihtiyaçların ne kadar acil olduğunu ve ileri tarihlere verilen sözlerin gerçekçi olmadığını vurguladı. Eğer sürecin bu şekilde devam etmesi halinde, 2026 yılı hedefinin de ulaşılamaz olacağı belirtildi.
Mali Kaygılar ve Kamu İhtiyaçları
Projenin gecikmesinin yalnızca zaman kaybıyla sınırlı olmayacağı, aynı zamanda büyük maliyet artışlarına yol açacağı vurgulandı. İnşaat maliyetlerindeki artış, döviz kurlarındaki dalgalanmalar ve artan enflasyon, proje için belirlenen bütçenin giderek büyümesine neden oluyor. Sümer, iktidarın seçim dönemlerinde sıkça duyurduğu hızlı tren sözlerinin, yapılan çalışmalarla örtüşmediğini dile getirerek, bu durumun kamusal kaynakların israfına neden olduğunu ifade etti. Sümer, 2028 tarihinde projenin tamamlanacağına dair açıklamanın bile belirsiz olduğunu ve mevcut yönetim anlayışıyla bu tarihin de sorgulanabilir olduğunu ifade etti. Adana ve çevresindeki illerin, bu ulaşım projesine acil ihtiyaç duyduğunun altını çizen Sümer, bölgenin kalkınmasının güçlendirilmesi adına ulaşım altyapısının iyileştirilmesi gerektiğini belirtti.
Şeffaf Yönetim ve Kamu Yatırımları
Orhan Sümer, Ulaştırma Bakanlığı’na yönelttiği çağrısında, projenin yönetim sürecinin şeffaf bir şekilde yürütülmesi gerektiğini ve yüklenici firmalarla yaşanan sorunların acilen çözüme kavuşturulmasının önemini vurguladı. Sümer, ayrıca bölge halkına somut ve gerçekçi bir takvim sunulmasını talep etti. Kasım Gülek Köprüsü'nün yıkım çalışmalarının ardından bölgedeki trafik sorunlarının artabileceği konusunda uyarıda bulundu. Sorunların yaşanmadan çözüme kavuşturulmasına dikkat çekerek, vatandaşların ihtiyaçlarının zamanında karşılanması gerektiğini ifade etti. Hızlı tren projesinin, hükümetin propaganda malzemesi olma özelliğini kaybedip gerçek bir kamu yatırımı ciddiyetiyle tamamlanması çağrısında bulundu. Sümer, bu konunun Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde takipçisi olacağını da sözlerine ekledi.
