CHP Zonguldak Milletvekili Eylem Ertuğ Ertuğrul, "Türk Hava Kurumu eski bağımsız özerk yönetimine kavuşturulmalıdır. Havacılık konusunda etkin olmak için yangın söndürme faaliyetlerinde görev alacak personel geçmişte olduğu gibi Türk Hava Kurumu tarafından eğitilmelidir. Türk Hava Kurumu'nun kendi uçaklarına iyileştirmeler yapılarak tekrar orman yangınlarında mücadele etmeleri müdahale etmeleri sağlanmalıdır" dedi.
CHP Zonguldak Milletvekili Eylem Ertuğ Ertuğrul, ülke genelindeki orman yangınlarını Meclis gündemine taşıdı. Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı'nın yanıtlaması istemiyle soru önergesi veren Ertuğrul, yaptığı açıklamada, ülkede vatandaşlar yangınların büyümesine tanıklık ederken, müdahale ekiplerinin geç ve yetersiz kaldığının açıkça görüldüğünü belirtti.
Bu durumun, orman yangınlarıyla mücadelede ciddi bir kapasite ve koordinasyon eksikliği olduğunu gösterdiğini ifade eden Ertuğrul, şunları kaydetti:
"Yangın söndürme konusunda yıllarca önemli görevler üstlenen Türk Hava Kurumu (THK), 2019’da kayyum yönetimine devredilmesinin ardından asli işlevlerini yerine getiremez hale gelmiştir. Uçaklar hangarlarda bekletilmekte, bazıları ise satılmaktadır. Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı’nın ‘cebimizde uçak yok, arazöz yok’ sözleri; yıllardır orman yangınlarına karşı hiçbir hazırlık yapılmadığının bir itirafıdır. Böyle önemli bir koltukta oturup nasıl bu kadar vurdumduymaz olabiliyorsunuz? THK’ya ait uçakların, Orman Genel Müdürlüğü’nün yangın ihalelerinde talep ettiği teknik özellikleri taşımasına rağmen satışa çıkarılması, akıllarda ciddi soru işaretleri bırakmaktadır. Türk Hava Kurumu’nu bizzat devletin atadığı kayyum yönetiyor. Bakanlıkla kayyum arasında bir anlaşmazlık mı var? Bu uçaklar orman yangınlarında kullanılmayacaksa, ne zaman kullanılacaktır? Bizim uçaklarımız nerede? Gövde haznesi büyük çok defa sorti kabiliyetine sahip uçaklar gerekiyor bu yangınlara müdahalede. Türk Hava Kurumu’nun toplam 8 adet uçağından 4’ü her an uçuşa hazır. Uçakların bakıma alınıp kullanılabileceği daha önce uzmanlar tarafından da açıklanmıştı. Bu uçakların bakımı yapılsa kullanılabilir durumda. Dünyanın kullandığı en net amfibik yangın söndürme uçakları bunlar. Yıllardır çalıştırılmıyor, kullanılmıyor. Bu yıl ihaleye çıkarıldı. Türk Hava Kurumu’nun uçakları hacizden satılıyor. Akbank ve Albaraka Türk Katılım Bankası’na olan borçlardan dolayı satılıyor. Fiyat kırıldı, satılamayan 8 uçak tek uçak fiyatına düşürüldü. Alıcı da yok! Milli servet olan bu uçaklar, ülkemizin yeşil değerleri cayır cayır yanarken alıcı da olmadığından hangarlarda çürütülüyor. Bakanlık ve ilgili kurumlar neden elimizde bulunan uçakları modernize etmek varken uçak kiralamayı tercih ediyor?
"Türk Hava Kurumu havacılığın en yetkin kurumudur"
Türk Hava Kurumu, Türkiye'de havacılığın en etkin yetkin kurumudur. 2019’dan beri kayyum idaresi altında. Türk Hava Kurumu bu konudaki becerisini etkinliğini kaybetmektedir, kaybettirilmektedir. Türk Hava Kurumu eski bağımsız özerk yönetimine kavuşturulmalıdır. Havacılık konusunda etkin olmak için yangın söndürme faaliyetlerinde görev alacak personel geçmişte olduğu gibi Türk Hava Kurumu tarafından eğitilmelidir. Türk Hava Kurumu'nun kendi uçaklarına iyileştirmeler yapılarak tekrar orman yangınlarında mücadele etmeleri müdahale etmeleri sağlanmalıdır. Bununla beraber Tarım ve Orman Bakanlığı’nın yani koskoca bakanlığın kendi filosu neden yok? Kiralık yöntemlerle bu işi sürdürmeye çalışıyorlar. Kiralama yerine kendi filosuna sahip olması gerekiyor. Bu konudaki insan kaynağının da kendi içinde komuta kontrol yapısı içinde olması gerekiyor. Bunlar olmayacak yapılamayacak şeyler değildir. Bu konuda kendi uçaklarına sahip olana kadar Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın rezerv gücünden de yararlanılabilir."
"THK uçaklarının satışı hangi gerekçeye dayanmaktadır?"
Ertuğrul, soru önergesinde Bakan Yumaklı'ya şu soruları sordu:
"Türkiye’de aktif olarak yangına müdahale edebilecek kaç adet uçak, helikopter ve hava aracı bulunmaktadır? Eş zamanlı orman yangınlarına etkin müdahale için gereken asgari hava aracı sayısı nedir? THK uçaklarının satışı hangi gerekçeye dayanmaktadır? Fizibilite raporu hazırlanmış mıdır? THK’nın ambulans helikopter hizmeti neden sonlandırılmıştır? Bu hizmetin maliyeti kamuya nasıl yansımıştır? THK’nın yeniden güçlendirilmesi için hükümetin herhangi bir çalışması var mıdır? Yangınlara erken müdahaleyi sağlayacak teknolojik sistemler veya uluslararası iş birlikleri mevcut mudur?"
