İstanbul Boğazı'nın derinliklerine inşa edilen ve hem otomobillerin hem de metro hatlarının kullanımına imkan tanıyan ‘Tüp Geçiş Projesi’, 20 Aralık tarihinde açılacak. Bilinen adıyla ‘Avrasya Tüneli’ için isim belirleme süreci başlatıldı. Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi web sayfasında yapılan anketle, vatandaşların önerileri alınacak.
İsim Belirleme Süreci
1 Aralık’ta başlayan ve 10 Aralık tarihine kadar sürecek olan anket, katılımcılara belirli bir isim sunmadan kendi önerilerini yazma imkanı tanıyor. Anketin amacı, halka en uygun ismi seçtirmek için bir platform oluşturmak. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, anketin nasıl ilerleyeceği hakkında bilgi vererek, "Anketimiz 1 Aralık'ta başladı ve 10 Aralık'ta saat 23.59'da son bulacak. En fazla önerilen isim, 20 Aralık'taki tünelin açılış töreninde kamuoyuna duyurulacak. Hangi isimlerin ortaya çıktığı ve sayıları hakkında bilgi verilmeyecek," açıklamasını yaptı. Katılımcılar, istedikleri isimleri kutulara yazarak gönderebiliyorlar.
Önerilen İsimler ve Kamuoyunun Beklentileri
Sosyal medya platformlarında, özellikle Ekşisözlük, Facebook ve Twitter üzerinden aktif olarak örgütlenen kullanıcılar, Avrasya Tüneli’nin ismi hakkında çeşitli kampanyalar başlattılar. Çeşitli öneriler arasında en çok dikkat çeken, tünele 'Mustafa Kemal Atatürk' adının verilmesi yönünde. Bunun yanı sıra, Osmanlı padişahı II. Abdülhamid’in adına da ilgiler yoğun. II. Abdülhamid'in, boğaza ilk tüp geçiş projesinin çizimini yapmış olması gerekçesiyle bazıları bu ismin uygun olduğuna inanıyor. Her iki isim önerisi arasında bir yarış devam ederken, kamuoyunda genel bir merak ve heyecan hakim.
Tünelin Fiziksel Özellikleri ve Beklentiler
Yap-işlet-devret modeli ile inşa edilen Avrasya Tüneli, tam olarak 14.6 kilometre uzunluğunda bir projedir. Göztepe ile Kazlıçeşme arasında, İstanbul Boğazı’nın 106 metre derinliğinde yer almaktadır. Günlük olarak, bu tünelden 100 bin aracın geçmesi beklenmektedir. Önemli bir trafik akışı sağlaması planlanan bu projede, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ndeki serbest geçiş sistemi uygulanmayacak; bunun yerine Boğaz Köprüsü’nde mevcut olan şeritler arası geçiş imkanları sunulacak. Bu sayede, sıkışıklığı önlemek hedefleniyor. Geçiş ücretleri ise otomobiller için 4 dolar artı KDV, minibüsler içinse 6 dolar artı KDV olarak belirlenmiştir. Uygulanan sistem sayesinde OGS ve HGS kullanıcıları için farklı şeritler oluşturulmayacak; tüm şeritlerden geçiş yapabilme olanağı sağlanacak.
