Doluda aracı hasar gören sigortalılar için bugün kritik bir tarihe ulaşılmış durumda. Dolu felaketinin yol açtığı hasarların ardından birçok şikayet geldiği belirtiliyor. Sigorta genel koşullarına göre, "Sigortalı, 5 iş günü içinde sigortacıya bildirimde bulunmakla yükümlüdür" ifadesi yer almakta ve bu durumda süre, bugün sona eriyor.
İstanbul'daki Dolu Felaketi ve Oluşan Kaos
Geçtiğimiz hafta İstanbul'da meydana gelen dolu olayları, otomotiv sektöründe ciddi sıkıntılara yol açtı. Sigorta şirketleri, yaşanan hasarları tespit etmekte zorluk çekerken, başta cam ve parça temininde sıkıntılar baş gösterdi. Tamirhanelerde yaşanan yoğunluk nedeniyle vatandaşlar, araçlarının tamiri için 2-3 ay sonrasına gün alabiliyor. Bu koşullar altında, halktan gelen şikayetler de artarak devam ediyor. Her gün birçok okuyucu, bu konu hakkında lüzumundan fazla sorular yöneltiyor. Dolu felaketinin ardından bu durum, sigorta ve otomotiv sektöründe tam anlamıyla kaos yaşattı.
Tüketiciler Arasındaki Yeni Panik
Son günlerde tüketiciler arasında bambaşka bir panik dalgası yaşanıyor. Gelen şikayetler, kasko sigortasında hasar ihbarının süresinin 5 günle sınırlı olduğuna dair duyumlar üzerinde yoğunlaşıyor. Birçok kişi, bu durumun gerçek olup olmadığını öğrenmek istiyor. Okuyucular, özellikle eş dost aracılığıyla bu bilgileri edindiğini belirtiyor. Bu tür söylentilerin neden yayıldığına dair bilgiler toplandığında, bazı acenteler ve tamirhanelerin bu iki hafta içinde duydukları konuları aktardığı anlaşıldı. Ancak şu an için kesin bir bilgi eksikliği bulunuyor.
Hasar İhbar Süresi ve Yükümlülükler
Yapılan incelemelere göre, kasko sigortası genel şartlarında hasar ihbarının 5 gün içinde yapılması gerektiği belirtiliyor. Geçen hafta yaşanan dolu olayları, Perşembe gününe dayanıyor ve dolayısıyla bugünkü tarih, bu ihbarın yapılması için son gün. Tüketicilerin, bu süre içerisinde başvurmaları şart. Ancak bazı bireyler tatil dönüşü hasarını fark edebilmekte ya da tamirhanelerdeki yoğunluktan dolayı beklemeyi tercih edebiliyor. Bu nedenle, ihbar süresinin kaçırılması durumunda neler olacağı sorusu gündemde.
Korkuların Yersiz Olduğu Gerçeği
Bu konuda yapılan araştırmalara ve görüşmelere göre, kasko genel şartları arasında böyle bir ibare bulunsa da Türk Ticaret Kanunu'na göre süre kısıtlamasının 2 yıl olduğu ortaya çıkıyor. Sigorta şirketleriyle yapılan görüşmelerde bazı firmaların 5 günlük süre kuralını esnetebileceği, bunun doğal afet kapsamında değerlendirileceği ifade ediliyor. Ayrıca hukuk uzmanlarının belirtisine göre, bu süre şartının aşıldığı takdirde tüketicilerin dava açmaları durumunda sigorta şirketinin hasarı ödemek zorunda kalacağı vurgulanıyor. Bu durum, sigorta sahiplerinin içini bir nebze de olsa rahatlatıyor.
Geçtiğimiz günlerde meydana gelen dolu olayında, Türkiye genelinde 150 bine yakın sigortalı aracın hasar görmesi büyük bir felakete yol açtı. Sigorta uzmanları, sigortalı araçlarda günde ortalama olarak 4 bin hasar dosyasının açıldığını belirtiyorlar. Ancak İstanbul’da yaşanan bu olay, sadece bir günde 150 bin aracın zarar görmesiyle, kaskoda tarihsel olarak en büyük hasarı temsil ediyor. Tespite göre, her bir aracın uğradığı zarar 2 bin 500 ila 3 bin lira arasında değişiyor ve toplamda sigorta şirketlerine maliyetinin 350 milyon TL civarında olması bekleniyor. Beklenmedik büyüklükte bir hasar karşısında sigortacılar ve tamirhaneler hazırlıksız yakalandı. Bu yüzden, tamirhaneler dolup taşarak, araç kabul edememekte ve müşterilere 2-3 ay sonrasına randevu vermektedirler. Ayrıca servisler, cam gibi yedek parçaları tedarik etmek için diğer illerden eleman ve malzeme getiriyor. Durum o kadar ciddileşti ki, bazı otomobil markaları yurt dışından servis elemanı getirmek zorunda kaldı. Sigorta şirketleri, anlaşmalı servislerine öncelikle cam hasarlarının giderilmesi yönünde talimatlar verirken, kaporta hasarlarının ise daha sonra ele alınacağını belirtiyor.
Dolu Hasarındaki Muafiyet Uygulamaları
Dolu hasarı ile ilgili olarak sigorta şirketlerinden gelen şikayetlerin büyük bir kısmı, firmaların cam hasarları konusunda uyguladıkları muafiyetlerle ilgilidir. Kasko sigortası şartlarına göre, poliçede belirli bir zararın, sigorta şirketi tarafından karşılanmayacağı ön görülebilmektedir. Bu muafiyetler, poliçe üzerinde yer alarak, her sigorta şirketinin kendi politikası doğrultusunda uygulanır. Bazı sigorta firmaları, anlaşmalı servislerde cam hasarının tamamen tazmin edileceğini belirtirken, başka bir servise gidilmesi durumunda yalnızca belirli bir miktar tazminat ödendiği yönünde bilgi veriyorlar. Ayrıca, kazaya karışan araçta orijinal cam takılıp takılmayacağı da poliçede yer almakta. Eğer poliçede böyle bir madde yoksa, sigorta şirketi yalnızca zararın bir kısmını karşılamakla yükümlü kalıyor. Tüketicilere önerimiz, sigorta poliçelerinin dikkatlice incelenmesi ve muafiyet durumunun kontrol edilmesidir. Eğer muafiyet söz konusu değilse, sigorta şirketinin hem orijinal parçayı kullanmak, hem de meydana gelen zararı tamamıyla karşılamak durumunda olduğu unutulmamalıdır.
