Gazete Kritik Meclis HAYDAR AKAR; BİR HATTI ÇALIŞTIRMAYI BECEREMEDİLER

HAYDAR AKAR; BİR HATTI ÇALIŞTIRMAYI BECEREMEDİLER

Adapazarı-Haydarpaşa tren seferleri, 2012'de hızlı tren gerekçesiyle durduruldu. CHP'li vekil Haydar Akar, hat üzerindeki sıkıntıları Meclis'e taşıdı. Günlük sefer sayısı 10'a düşerken, yolcu sayısı ise aylık 20 bine geriledi. Bakanlık, düzeltilmelerin ardından seferlerin yeniden düzenleneceğini açıkladı.

HAYDAR AKAR; BİR HATTI ÇALIŞTIRMAYI BECEREMEDİLER

2012 yılında günde 30 bin yolcu taşıyan Adapazarı-Haydarpaşa bölgesel tren seferleri, hızlı tren inşaatı gerekçesiyle durdurulmuştu. Ancak, aradan geçen 7 yıl süresince söz konusu hattın eski işlevselliği geri kazandırılamamıştır.

Mecliste Tepki Beklentisi

Bu bölgesel hat, öncelikle işçi, memur ve öğrenciler tarafından yoğun olarak kullanılmakta. Bu durum, CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar'ın konuya sıkça değinmesine neden oldu. Akar, 2015 yılında Ulaştırma Bakanlığı'na yapılan sınırlı seferler hakkında çeşitli sorular yöneltti. Bu sorularla birlikte, hat üzerindeki sefer sayılarına ve bilet fiyatlarına dair bilgi edinmeye çalıştı. Akar, hattın durumu ile ilgili sorularının yanı sıra yolcuların beklentilerini de dile getirdi. Vatandaşların bu hattı yeniden etkin bir şekilde kullanabilmesi için atılacak adımların önemine vurgu yaparak, bu sorunun çözümlenmesi gerektiğine dikkat çekti.

Sefer Sayılarındaki Düşüş

Adapazarı-Haydarpaşa hattında, önceden gerçekleştirilen 24 seferin 10'a düşmesi, günlük yolcu sayısını 30 bin hacminden aylık 20 bin yolcuya indirmiştir. Bu durum, Akar tarafından getirilen eleştirilerin kaynağı oldu. Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı açıklamalar, seferlerin azalmasında belirleyici noktalar arasında yer aldı. Akar, yapılan değişikliklerin yolcu taşıma kapasitesini nasıl etkilediğini detaylarıyla ifade etti. Bu durum, özellikle sık seyahat eden vatandaşlar için büyük bir sorun teşkil etmektedir ve hattın yeniden işlevselliği konusunda endişeleri artırmıştır.

Hattın Geleceği Üzerine Değerlendirmeler

CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, 7 yıldır hattın işlerlik kazanamamasına dikkat çekerek, bu durumun ülke vatandaşına yönelik bir hizmet anlayışı ile bağdaşmadığını ifade etti. Bakanlık tarafından yolcu sayıları hakkında net bir bilgi verilmemesi ise eleştirileri artırdı. Akar, Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı açıklamalara atıfta bulunarak, Adapazarı Treni hizmetlerinin zamanla yeniden düzenleneceği bilgisi verildiğini belirtti. Ancak, seferlerin azalma durumu ve yolcu doluluk oranları konusunda tatmin edici bir durum yaşanmadığını dile getirdi. Gerekli çalışmalar tamamlandıktan sonra hattın geleceği hakkında daha net bilgilerin alınabileceğini belirtiyor.

Sonuç ve Beklentiler

Bölgesel hattın geleceği ile ilgili belirsizlikler devam ederken, yolcuların seferlerin yeniden düzenlenmesini beklediği su götürmez bir gerçek. Akar, yıllardır özlemle bekledikleri bu hattın, düzenli bir hizmet sunmasının önemini sürekli vurgularken, sadece yeni hatlar değil var olan hatların da etkin şekilde işletilmesi gerektiğini düşünüyor. Vatandaşın taleplerine hızlı yanıt verilmediği sürece, bu hattın sunduğu hizmetin iyileştirilmesi pek mümkün görünmüyor. Bu yüzden, yetkililerin acil önlemler alması ve taviz vermeksizin hizmet kalitesini artırmaya yönelik çalışmalar yapması gerekmektedir.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız