Aydın – Kuşadası-Söke kara yolu Yaylaköy mevkiinde meydana gelen yol çökmesi, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşındı. CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, “Yolun bu hale geleceği belli olmasına rağmen Karayolları sadece delinatör koyarak önlem aldı. Can kaybı yaşanmaması gerçekten büyük bir mucize” dedi.
Tarlada yapılan kazı çalışması sırasında meydana geldiği öne sürülen çökme, Kuşadası yönünün trafiğe kapanmasına neden oldu. Olay sırasında yoldan araç geçmemesi olası bir facianın önüne geçti.
İddialara göre çökme, Türkiye Elektrik İletim AŞ’nin (TEİAŞ) trafo yerleştirmek amacıyla yaptığı kazı sırasında oluştu. Bu işlem yol dolgusunda stabilite kaybına yol açtı. Uzmanlar, olayda mühendislik ve yapım hatalarının yanı sıra standart dışı dolgu malzemesi, yetersiz sıkıştırma, drenaj eksiklikleri ve proje hataları bulunduğunu belirtiyor.
“Karayolları Sadece Delinatör Koydu” Tepkisi
Karasu, “Vatandaşlar yolun çökmeden önce sinyaller verdiğini söylüyor. Karayolları ekipleri ise çökmenin yaşandığı bölgeye yalnızca birkaç gün önce delinatör koymuş” ifadelerini kullandı. Aynı noktada geçmiş yıllarda da benzer çökmeler yaşandığını hatırlattı.
“Bedel Yine Vatandaşa Ödetiliyor”
Karasu, yolların yapım garantisi olmasına rağmen firmalara yaptırım uygulanmadığını, çöken bölümlerin yeniden ihale edilerek başka firmalara yaptırıldığını ve bedelin kamu bütçesinden karşılandığını belirtti. İktidarın davet usulü ihalelerle yandaş şirketlere iş verdiğini, mühendislik standartlarının gözetilmediğini öne sürdü.
Bakanlığa Sorular
Karasu, Ulaştırma Bakanı’na şu soruları yöneltti:
Yol hangi firmaya, ne kadar ihale bedeliyle verildi?
Hizmete girdiğinden bu yana kaç kez çökme yaşandı?
TEİAŞ kazısı iddiası doğru mu, izin alındı mı?
Mühendislik ve yapım hataları tespit edildi mi?
Çökme öncesinde sadece delinatör mü kullanıldı, başka önlem alındı mı?
Sorumlular hakkında idari işlem yapıldı mı?
Yeniden çökme riskine karşı hangi önlemler alınacak?
