Yüksek hızlı tren hangi illere gelecek? YHT ağı 2028’de 27 şehre ulaşacak. Türkiye genelinde devam eden demir yolu yatırımlarıyla mevcut yüksek hızlı tren ağının genişletilmesi planlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıkladığı hedefe göre bugün doğrudan 11 şehre ulaşan hızlı tren bağlantısı, yapımı süren projelerin kademeli olarak tamamlanmasıyla 2028 yılına kadar 27 şehre çıkarılacak.
Yeni hatlarla İzmir, Bursa, Balıkesir, Edirne, Kırklareli, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Kayseri ve Çorum gibi şehirlerin hızlı tren sistemine doğrudan bağlanması hedefleniyor. Projelerin tamamlanma takvimlerinin inşaat, finansman ve teknik test süreçlerine bağlı olarak değişebileceği için açıklanan tarihler resmî hedef niteliği taşıyor.
Yüksek hızlı tren hangi illere gelecek?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı yatırım programında dört büyük koridor öne çıkıyor. Bunlar Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli, Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep ve Halkalı–Kapıkule hızlı tren hatları olarak sıralanıyor.
Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep hattının tamamlanmasıyla dört il ilk kez aynı hızlı demir yolu koridoru üzerinde birleşecek. Güney ve Güneydoğu Anadolu’daki sanayi, liman ve üretim merkezlerini birbirine bağlayacak hattın yolcu taşımacılığının yanı sıra lojistik faaliyetlere de katkı sağlaması bekleniyor. Projenin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Ankara–İzmir Hızlı Tren Hattı’nda ise Polatlı ile Afyonkarahisar arasındaki bölümün 2027’de, bütün hattın 2028’de hizmete alınması planlanıyor. Proje tamamlandığında Ankara ile İzmir arasında doğrudan hızlı tren bağlantısı kurulacak; Afyonkarahisar ve güzergâhtaki diğer merkezler de yeni ulaşım koridorundan yararlanacak.
Bursa’ya hızlı tren ne zaman gelecek?
Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli projesinin Osmaneli–Bursa kesiminin 2026 yılı içerisinde açılması hedefleniyor. Bandırma ile Bursa arasındaki bölüm için açıklanan hedef tarih ise 2028.
Hattın Ankara–İstanbul hızlı tren güzergâhına Osmaneli üzerinden bağlanmasıyla Bursa’nın Ankara ve İstanbul yönündeki demir yolu ulaşımının hızlanması planlanıyor. Projenin tamamlanması, Balıkesir ve Bandırma’nın da ulusal demir yolu ağıyla daha güçlü biçimde bütünleşmesini sağlayacak.
Halkalı–Kapıkule hızlı tren hattı ne zaman açılacak?
İstanbul’u Edirne üzerinden Bulgaristan sınırına bağlayacak Halkalı–Kapıkule hattının toplam uzunluğu 229 kilometre olarak açıklandı. Çerkezköy–Kapıkule bölümünün 2026 yılı içinde, Çerkezköy–Halkalı bölümünün ise 2028’de tamamlanması hedefleniyor. Proje bittiğinde Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 1,5 saate düşmesi bekleniyor.
Hat, İstanbul’un Avrupa yakası ile Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne arasındaki demir yolu ulaşımını güçlendirecek. Aynı zamanda Türkiye’nin Avrupa demir yolu ağına kesintisiz bağlantısı açısından stratejik önem taşıyacak.
Kayseri ve Çorum hızlı tren hattına bağlanacak mı?
Yapımı devam eden projeler arasında Yerköy–Kayseri Hızlı Tren Hattı da bulunuyor. Hattın tamamlanmasıyla Kayseri’nin Ankara–Sivas güzergâhına Yerköy üzerinden bağlanması amaçlanıyor.
Kırıkkale–Çorum–Samsun projesinin ilk aşaması olan Delice–Çorum kesiminin de 2028 yılı sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor. Çorum bağlantısının ardından hattın Samsun yönünde devam ettirilmesi planlanıyor. Karaman–Ulukışla projesi de yapımı süren diğer önemli demir yolu yatırımları arasında gösteriliyor.
Ankara–İstanbul YHT yolculuğu kısalacak
Yeni şehirlerin hızlı tren ağına eklenmesinin yanı sıra mevcut hatlarda yolculuk sürelerinin azaltılması için de çalışmalar yürütülüyor. Ankara–İstanbul hattındaki T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projeleri tamamlandığında iki şehir arasındaki YHT yolculuğunun 4 saat 7 dakikadan 3 saat 37 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
T26 Tüneli sayesinde trenlerin mevcut konvansiyonel kesim yerine saatte 250 kilometre hıza uygun yeni güzergâhı kullanması planlanıyor. Doğançay Ripajı-2’nin ise ilgili kesimde 19 dakikalık zaman kazancı sağlaması bekleniyor. T26 bağlantısının 2027 yılının ortalarından önce, Doğançay çalışmalarının da 2028’in ilk yarısında tamamlanması hedefleniyor.
YHT ile kaç yolcu taşındı?
TCDD Taşımacılık tarafından açıklanan son verilere göre yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 114 milyon yolculuk gerçekleştirildi. Mevcut hatlar 11 şehre doğrudan, farklı tren ve otobüs bağlantılarıyla da çok sayıda şehre hizmet veriyor.
Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağı Ankara, İstanbul, Eskişehir, Konya ve Sivas merkezli mevcut hatların yanı sıra yeni koridorlarla Ege, Marmara, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu’ya doğru genişletilecek. Açıklanan projelerin planlanan tarihlerde tamamlanması durumunda doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısı 2028’de 27’ye yükselecek.
