CHP'den TÜVTÜRK ARAÇ MUAYENE SORULARI

Karayolları Motorlu Taşıtlarının periyodik araç muayene işlemlerini, Ulaştırma Bakanlığına tarafından verilen yetki ile 2008 yılından bu yana yetkili ve görevli tek kuruluş olarak TÜVTÜRK yürütmektedir.

CHP'den TÜVTÜRK ARAÇ MUAYENE SORULARI

Karayolları Motorlu Taşıtlarının periyodik araç muayene işlemlerini, Ulaştırma Bakanlığına tarafından verilen yetki ile 2008 yılından bu yana yetkili ve görevli tek kuruluş olarak TÜVTÜRK yürütmektedir. Yapılan sözleşme gereği peşin olarak alınan muayene bedelleri, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 35’nci maddesine göre belirlenir. Araç muayene ücretlerinin kredi kartı ile tahsil edilmesine ilişkin herhangi bir düzenlemenin olmadığına değinen Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Giresun Milletvekili Necati Tığlı konuyu meclis gündemine taşıdı.

 

Milletvekili Necati Tığlı, “Motorlu Taşıtlar Vergisi ve Trafik Cezaları’nın kredi kartı ve banka havalesi yoluyla ödenirken, TÜVTÜRK tarafından yapılan periyodik araç muayene işlemlerinde nakit para kullanılması vatandaşı mağdur etmektir. Ayrıca araç muayene hizmetinde sıkça rastlanan bozuk para üstü olmadığı için büyük bir meblağ haksız kazanca dönüşmektedir” dedi.

 

VATANDAŞLAR HAKSIZ YERE CEZA ÖDÜYOR

 

CHP’li Tığlı yazılı açıklamasında “Emniyet Genel Müdürlüğü Bilgi Sistemi (PolNet)’ne bazı araçların ilk tescil tarihi olarak fabrika çıkış tarihlerinin işlenmesi ve vatandaşlarımızın bilgilendirilmemesi polis ile vatandaşı birçok çevirmede / uygulamada karşı karşıya getirmektedir. Bu durum hakkında bilgilendirilmeyen vatandaşlarımız mağdur olmaktadır. Dolayısıyla araçların büyük bir kısmı ilk muayenelerinde cezalı duruma düşmektedirler. Bakanlık bu konuda mutlaka bir önlem almalı ve yurttaşlarımızı ceza ödemek zorunda bırakılmamalı” ifadelerine yer verdi.

 

Bakanlık ile TÜVTÜRK arasında yapılan sözleşmeye göre TÜVTÜRK, ilk 10 yıl araç muayene gelirlerinin % 40’ını, ikinci 10 yıl ise % 50’sini ve tahsil ettiği gecikme cezalarının tümünü Maliye Bakanlığına aktarması gerektiğini hatırlatan CHP’li Tığlı, “2017 yılında TBMM Dilekçe Komisyonunda yapılan görüşmede  TÜVTÜRK yetkilileri, kredi kartları ile tahsilat yapmanın ortaya çıkacak komisyon ücretleri nedeniyle mümkün olmayacağını söylemişlerdi” sözünü hatırlattı. 

 

CHP Giresun Milletvekili Necati Tığlı’nın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’a Yönelttiği Sorular Şu Şekilde:

 

·                Araç muayene istasyonlarında hafif ticari araçların 15 dakikada, ağır tonajlı araçların 30 dakikada muayenesi yapılmaktadır. Yoğunluk yaşanan istasyonlarda belli bir saat aralığında randevulu aracın gelmemesini de göz önüne alınarak karşılanabilecek sayının üzerinde araca randevu verildiği bu sebeple randevu saatinden saatlerce gecikerek hizmet alabildiğine yönelik şikâyetler neden çözümlenememektedir? O halde randevu saatine geciken araç sürücüsüne neden yaptırım uygulanmakta tolerans gösterilmemektedir? Şirketin hizmeti randevu saatini aşarak vermesi herhangi bir müeyyideye tabi tutulmazken, ellerinde olmayarak muayene süresini geçiren ve cezalı duruma düşen araç sahipleri için bir çözüm üretmeyi düşünüyor musunuz?

 

·                Tekel konumunda yürütülen bir hizmette kalitenin ve müşteri memnuniyetinin yeterli oranda sağlanabileceğine inanıyor musunuz? Tüketicinin müşteri memnuniyetine yönelik taleplerinin karşılanmaması konusunda Bakanlığınız hangi yaptırımları uygulamaktadır? 

 

·                TÜVTÜRK ile olan sözleşme ne zaman sona ermektedir? Sözleşme sona erdikten sonra bu hizmet yine tek bir firma üzerinden mi yürütülecektir? Yoksa rekabet ve kalitenin artması için başka firmalara da yetki verecek misiniz?  

 

·                TÜVTÜRK 2008-2018 yılları ve yıllar itibarıyla kaç muayene istasyonunda teknik ve idari kaç personelle hizmet yürütmektedir? Bu sayı aynı süre aralığında araç sayısında ve araç muayene hizmeti ihtiyacına paralel olarak arttırılmış mıdır?

 

·                2008-2018 yılları arasında ve bu yıllar itibarıyla muayene edilen araç sayıları ne şekildedir? Bu kapsamda vatandaşlarımız yıllar itibarıyla ve toplamda ne kadar araç muayene ücreti ödemiştir?

 

·                Bu kapsamda elde edilen muayene gelirinden hazineye aktarılan para ne kadardır? Yine bu kapsamda tahakkuk eden ve hazineye aktarılan gecikme cezası miktarı ne kadardır? Yıllar itibarıyla tahakkuk eden ceza miktarları ne şekildedir?

 

·                2008-2018 yılları arasında araç muayene sözleşmesi kapsamında hizmet yürüten şirketler ne kadar gelir elde etmiştir?

·                Araç muayene ücretlerinin kredi kartı ya da banka havalesi yoluyla ödenebilmesi için Bakanlık, Karayolları Genel Müdürlüğü ve sözleşmenin tarafı ilgili şirket hangi çalışmaları yürütmüştür?

·                2012 yılında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olarak görev yapan Sayın Binali Yıldırım araç muayenelerinin nakit dışında kredi kartı ile de tahsil edilmesine yönelik ilgili çalışmaların yürütüldüğüne ilişkin ifadesi ardında bu güne kadar bu konuda çözüm üretilememiş olmasının sebepleri nelerdir?

·                Her alış verişin ve her hizmetin kredi kartı ile yapılabildiği günümüzde bu firmanın bu hizmeti nakit olarak vermesi konusunda ısrarı Bakanlığınızı ikna etmeye yeterli midir? Yıllık ortalama 10 milyon aracın muayenesini yapan bir şirketin elde ettiği gelirin kredi kartlı sisteme geçiş için meydana gelecek maliyeti karşılamaya imkân vermediğine ilişkin yaklaşımı bu alanda tekel konumda olmasıyla mı ilgilidir? Muayene edilen araç sayısı düşünüldüğünde kredi kartı komisyonundan bahsedilebilir mi?

 

·                Araç muayene hizmetini yürüten şirketin kredi kartı ile ödeme konusunda bankaların komisyon talebi olduğuna ve şirketin gelirinin bu komisyonu ödemeye yeterli olmadığına, banka komisyonunu vatandaşın ödemesi durumunda bu hizmetin verileceğine yönelik olarak TBMM Dilekçe komisyonunda ifadeleri doğrultusunda mı bu imkân sağlanamamıştır? Şirketin bu maliyetin vatandaştan ya da hazineden karşılanmasına yönelik talebine yönelik Bakanlığınızın tutumu nedir?

 

·                Araç muayene ücretlerinin, kredi kartı veya internet ortamından araç muayene ücretlerinin ödenebilmesine ilişkin herhangi bir düzenleme yapılması düşünülmekte midir?

 

·                Trafiğe çıkan sıfır araçların ilk muayene tarihinin ilk tescil tarihi olduğu düşünülerek yaşanan gecikmelere ilişkin vatandaşlarımız neden yeterince bilgilendirilmiyor? Bu sebeple araçların büyük bir kısmının ilk muayenelerinde cezalı duruma düştükleri, yüzbinlerce araç için milyonlarca lira ceza ödemek durumunda kalındığını düşünerek bir önlem almayı düşünüyor musunuz? Bu husustaki karışıklık hazineye bir gelir olarak düşünülüp görmezden mi gelinmektedir?

 

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız